버드 스트라이크(Bird Strike)

운항 중인 항공기에 야생조류가 비행기에 부딪히거나 엔진 속에 빨려 들어가 항공사고를 일으키는 것을 말한다. 조류 충돌(鳥類衝突) 또는 버드 스트라이크(bird aircraft strike hazard)는 항공기의 이착륙 및 순항 중 조류가 항공기 엔진이나 동체에 부딪히는 현상으로 사고 대부분은 새가 앞 유리에 충돌하거나 제트기 엔진에 빨려 들어갈 때 발생한다.

복행(復行: Go Around)

항공기가 여러 요인으로 인해 정상적인 착륙이 불가능하다고 여겨질 때, 조종사의 판단에 따라 다시 이륙하는 상황을 말한다. 항공기는 착륙 시 cross-wind(옆 바람)나 wind shear(수직 돌풍) 등에 의해 착륙을 포기하고 다시 재착륙을 시도하는 경우로 이는 매우 위험한 조치로써 착륙속도 시속 250 ㎞로 내려왔다가 상황이 여의찮아 다시 엔진 출력을 높여 바로 이륙해야 하기에 실속현상(失速現狀, 비행 중 비행기의 속도가 감소하여 공중에 뜨는 양력을 잃어버리는 현상)이 일어날 수 있으므로 매우 위험하지만, 휘청거리며 측면 바람에 의해 동체가 닿는 경우가 있을 수 있어 복행은 조종사가 순간적으로 판단해야 하는 매우 중요한 조치라 할 수 있다.


 [출처] 화재감정전문가 MG